|
KONFERENCJE ZAGRANICZNE
Międzynarodowa Konferencja Reliable Plant 2011 - Lubrication Excellence
 |
Dr inż. Marek Zboiński z Curtisem Benjaminem przedstawicielem firmy Georgia Power |
Już po raz 12 korporacja Noria zorganizowała Międzynarodową Konferencję Reliable Plant - Lubrication Excellence 2011 dotyczącą zagadnień związanych z
diagnostyką, niezawodnością i zarządzaniem programami badań tribologicznych, w nomenklaturze angielskojęzycznej "oil analysis". Konferencja odbyła się w
Centrum Kongresowym miasta Columbus w stanie Ohio (USA) od 18.04 do 21.04.2011 r.
Podczas konferencji zajmowano się głównie zagadnieniami dotyczącymi wprowadzania programów badań tribologicznych w przemyśle. Omawiano problemy
prawidłowej oceny wyników badań i odniesienia ich do faktycznego stanu technicznego układów tribologicznych - łożysk, przekładni, instalacji hydraulicznych.
Omawiano wprowadzane nowe metody badawcze i ich właściwe zastosowanie w związku z różnym charakterem procesów tribologicznych. Uczestnicy sympozjum
dyskutowali wprowadzone normy w obszarze badań diagnostyki tribologicznej jak również nowe technologie, takie jak czujniki lepkości, temperatury oraz bazy
wiedzy i systemy eksperckie.
Pracownik Zakładu Silników Lotniczych ITWL dr inż. Marek Zboiński przedstawił referat pt. "Rola laboratorium Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych w
procesie diagnozowania systemów tribologicznych statków powietrznych". Referat spotkał się z dużym zainteresowaniem ze strony przedstawicieli przemysłu i
laboratoriów komercyjnych, jak również organizacji ICML (The International Council for Machinery Lubrication - Międzynarodowa Rada Inżynierii Smarowania)
certyfikującej specjalistów w dziedzinie tribologii, badań laboratoryjnych i szeroko rozumianej analizy olejowej.
Ratownictwo cywilne i wojskowe
W Bournemouth (Anglia) nad kanałem La Manche odbyła się 14. Konferencja SAR & CSAR. Jej celem było zaprezentowanie najnowszych technik stosowanych w
systemach ratownictwa cywilnego (SAR) i wojskowego (CSAR), wymiana doświadczeń, prezentacja standardów ratownictwa NATO i RNLI (Royal National Lifeboat
Institution) oraz pokaz ratowania na morzu z użyciem śmigłowca i łodzi ratunkowej. Konferencji przewodniczyli John Astbury i kmdr Rod Johnson.
Konferencja została zorganizowana przez Grupę Sheppard i Royal National Lifeboat Institution. Wzięli w niej udział delegaci z państw biorących udział w
programie międzynarodowego systemu satelitarnego ratownictwa lądowego, powietrznego i morskiego Cospas-Sarsat. Polska ratyfikowała kartę Cospas-Sarsat w
2005 r. i od tego momentu przedstawiciele różnych polskich instytucji mogą uczestniczyć w przedsięwzięciach programu.
W konferencji, która odbyła się w dniach 12-15 kwietnia 2011 r. uczestniczyło ponad 300 przedstawicieli NATO i producentów sprzętu z różnych państw
świata. Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych reprezentował dr inż. Władysław Melnarowicz.
X International Technical System Degradation Conference
X International Technical System Degradation Conference odbyła się w dniach 27-30 kwietnia 2011 r. na terenie Akademii Sił Zbrojnych im. gen. M. R.
Stefanika w Liptowskim Mikulaszu (Słowacja).
Celem konferencji była wymiana doświadczeń z zakresu monitorowania stanu technicznego różnych konstrukcji mechanicznych oraz prezentacja cząstkowych
wyników projektu badawczego MONIT (Monitorowanie Stanu Technicznego Konstrukcji i Ocena jej Żywotności) w zakresie piezomagnetyzmu, realizowanego przez
Wydział Samochodów i Maszyn Roboczych Politechniki Warszawskiej w ramach Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka poddziałanie 1.2.
W konferencji uczestniczyli przedstawiciele polskich i słowackich uczelni, jednostek badawczych i armii. ITWL był reprezentowany przez dr. inż.
Mirosława Witosia, który w panelu eksperckim MONIT wygłosił referat pt. "High sensitive methods for fatigue detection"(Wysokoczułe metody detekcji zmęczenia).
Future Air Systems for Europe
24 lutego 2011 r. w Brukseli odbyły się warsztaty Future Air Systems for Europe (Przyszłe systemy lotnicze dla Europy) dotyczące:
oceny stanu europejskiego przemysłu lotniczego produkującego samoloty wojskowe oraz wyzwań przed nim stojących do 2035 r.;
słabych i silnych punktów tego przemysłu;
metodologii do rozwoju strategii dla europejskiego przemysłu lotniczego.
Spotkanie było okazją do zapoznania się z nowymi strategiami rozwoju, które można wykorzystać w polskim przemyśle lotniczym. W warsztatach wziął udział
Dyrektor ITWL dr hab. inż. Ryszard Szczepanik.
Starzenie się statków powietrznych
 |
Polska delegacja na konferencji |
W Londynie w dniach 27-28 stycznia 2011 r. odbyła się międzynarodowa konferencja pt. "Starzenie się statków powietrznych 2011". Konferencję, w
której uczestniczyli przedstawiciele Sił Powietrznych z Polski, Stanów Zjednoczonych, Wielkiej Brytanii, Holandii i innych krajów NATO oraz przedstawiciele
licznych firm zorganizowała organizacja Defence IQ z Londynu.
W sympozjum wziął udział prof. dr hab. inż. Jerzy Lewitowicz z Instytutu oraz oficerowie z Inspektoratu Wsparcia SZ płk Adam Bagiński, który
wygłosił programowy referat na otwarcie konferencji pt. "Polish Air Force Ageing Life Extension and Management" i ppłk Piotr Szefler.
Tematem konferencji były zagadnienia związane z eksploatacją starzejących się samolotów, badaniami ich stanu technicznego z szerokim wykorzystaniem
eksploatacyjnych baz danych, co najpełniej zostało omówione w polskim referacie, którego treść została oparta na dorobku ITWL oraz doświadczeniu Służby
Inżynieryjno-Lotniczej lotnictwa SZ RP. Uczestnikom konferencji zaprezentowano systemy opracowane w ITWL "Skansen" i "Turawa", a także stosowane w polskim
lotnictwie najnowsze metody diagnostyczne do wykrywania pęknięć i korozji w samolotach i śmigłowcach.
W innych referatach omawiano systemy zarządzania flotą starzejących się statków powietrznych. Podkreślano fakt, że nie ma obecnie państw ani lotnictwa,
które nie posiadałyby statków powietrznych o wyczerpanym resursie, w tym z wieloletnim wyeksploatowaniem. Stwierdzono, że w wieloletniej eksploatacji
statków powietrznych musi być zachowany priorytet bezpieczeństwa lotów.
WCEAM 2009 w Atenach
W dniach 28-30 września 2009 r. odbył się w Atenach "World Congress on Engineering Asset Management" (Światowy kongres nt. zarządzania zasobami
technicznymi). Został on zorganizowany przez Cultural Eductional Technology Institute, IRC z Aten oraz Central Research Centrum for Integrated Engineering
Asset Management z Australii.
Celem kongresu było stworzenie forum wymiany informacji dla naukowców i praktyków z całego świata w problemach takich jak:
- rozwój wiedzy w zakresie zarządzania zasobami technicznymi (EAM),
- wzmocnienie więzi między przemysłem, uczelniami i instytutami naukowo-badawczymi,
- promowanie rozwoju i wdrażania wyników badań,
- ukierunkowanie technologii na sztukę inżynierską.
Na szczególną uwagę zasługiwały prezentacje poświęcone zagadnieniom zarządzania utrzymaniem obiektów technicznych, inspekcji zarządzania oprogramowaniem
z uwzględnieniem ryzyka, programom inspekcji zmian poziomu ryzyka, monitorowaniu rozwoju korozji oraz zarządzaniu trwałością zasobów technicznych.
W kongresie uczestniczyli pracownicy naukowi ITWL profesorowie Zbigniew Smalko i Józef Żurek. Przedstawili oni referat pt. "The
diagnostic decision in uncertainty circumstances" (Podejmowanie decyzji diagnostycznych w warunkach niepewności).
EVI-GTI Conference on Gas Turbine Instrumentation
W szwedzkim mieście Norrköping w dniach 22-25 września 2009 r. miała miejsce konferencja dotycząca pomiarów w turbinach gazowych - EVI-GTI Conference
on Gas Turbine Instrumentation. Organizator - Europejski Wirtualny Instytut Badań Turbin Gazowych (European Virtual Institute for Gas Turbine
Instrumentation - EVI-GTI) jest stowarzyszeniem, które koordynuje w Unii Europejskiej rozwój metod pomiarowych oraz aparatury, odpowiednich do pracy w
ekstremalnych warunkach panujących w turbinach gazowych. Na konferencji przedstawiono rozwiązania umożliwiające pomiar składowych ruchu, temperatury i
ciśnienia oraz stanu technicznego łopatek i warstw TBC.
Konferencji towarzyszyły warsztaty, na których przygotowano wspólne propozycje projektów w ramach 7. Programu Ramowego.
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych, który jest członkiem stowarzyszenia, był na konferencji reprezentowany przez kpt. dr. inż. Radosława Przysowę.
Wygłosił on referat pt. "Development of Tip-Timing Onboard System for Military Turbofan Engine".
|
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Copyright by ITWL Projekt i wykonanie Robert Czaplicki
