Seminarium techniczne

Dnia 6 kwietnia 2009 r. w Sali Rady Naukowej ITWL odbyło się seminarium nt. "Prognozowanie trwałości zmęczeniowej konstrukcji lotniczych i spawanych - podobieństwa i różnice".

Wykład wygłosił prof. dr hab. inż. Grzegorz Glinka z Uniwersytetu Waterloo w Kanadzie.

Uczestnicy seminarim

W dniu 19.01.2009r. w Instytucie Technicznym Wojsk Lotniczych odbyło się seminarium techniczne pt. "Walory eksploatacyjne i użytkowe elastycznych pokryć lotniskowych typu Krater -ELP-1", którego organizatorem był producent składanych nawierzchni - Stocznia Żuławy Sp. z o.o. W seminarium udział wzięli: Dyrektor Instytutu i Zastępca Dyrektora ds. Naukowo-Badawczych, Dyrektor Departamentu Spraw Obronnych Ministerstwa Infrastruktury, Wiceprezes Zarządu i Dyrektor Departamentu Lotnisk Urzędu Lotnictwa Cywilnego, Dowódca 25 Brygady Kawalerii Powietrznej, przedstawiciele: Inspektoratu Wsparcia Sił Zbrojnych oraz przedstawiciele rodzajów sił zbrojnych.

Seminarium rozpoczęło się od krótkiej prezentacji obszarów działalności i osiągnięcia Instytutu, oraz Zakładu Lotniskowego ze szczególnym uwzględnieniem problematyki dotyczącej eksploatacji nawierzchni lotniskowych.

W trakcie seminarium wygłoszono trzy referaty na następujące tematy:

• "Geneza powstania pokryć lotniskowych typu Krater" - referat wygłosił mgr inż. Mirosław Molski ze Stoczni Żuławy;
• "Jak zbudowane jest urządzenie Krater" - referat wygłosił mgr inż. Rafał Wojtyra z Polskiego Rejestru Statków w Gdańsku;
• "Model odbudowy zniszczeń lotniskowych z wykorzystaniem pokrycia kompozytowego typu Krater" - referat wygłosił kpt. mgr inż. Mariusz Wesołowski z Zakładu Lotniskowego ITWL.

Seminarium z zakresu SHM

W Sali Rady Naukowej ITWL w dniu 14 listopada 2008 r. odbyło się seminarium prof. Tadeusza Stępińskiego z Uppsala University dotyczące monitorowania stanu konstrukcji (Structural Health Monitoring - SHM), a także zagadnień związanych z wykorzystaniem przetworników Phased Array (w szczególności Circular Phased Arrays) w zastosowaniach w dziedzinie SHM.

W dniu 12.03.2008 r. w ITWL odbyło się seminarium pn. "Problematyka badań nieniszczących oraz badań w komorach klimatycznych i na hamowni" dla studentów Wydziału Mechanicznego Energetyki i Lotnictwa Politechniki Warszawskiej

Liczna grupa studentów miała okazję zwiedzić Instytut oraz zapoznać się z wybranymi opracowaniami, które przedstawili specjaliści ITWL. Kilkugodzinna wizyta przebiegała według harmonogramu zajęć:

• prof. dr hab. inż. Jerzy Lewitowicz - "Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych jako placówka naukowo-badawcza";
• kpt. dr inż. Krzysztof Dragan - "Zapoznanie z systemem NDT oraz pokaz działania tego systemu";
• mgr inż. Mirosław Michalczewski - "Zajęcia i pokazy wybranych opracowań w termobarokorze";
• mjr mgr inż. Artur Kułaszka - "Zapoznanie studentów z badaniami na hamowni".

Po zakończeniu zajęć zaproszeni studenci Wydziału Mechanicznego Energetyki i Lotnictwa PW wyrazili swoje duże zadowolenie z wizyty w ITWL, która przybliżyła im w sposób praktyczny problematykę badań nieniszczących eksploatowanej techniki lotniczej.

Seminaria doktoranckie

Dnia 21 maja 2009 r. w ITWL odbyło się seminarium doktoranckie zamykające przewód doktorski mgr. Mirosława Ziei nt: "Metoda oceny bezpieczeństwa lotów z wykorzystaniem danych z procesu eksploatacji".

Dnia 19 maja 2009 r. w ITWL odbyły się dwa seminaria otwierające przewody doktorskie:

• mgr. inż. Bogdana Czechowicza - nt. "Zastosowanie teorii wirów zaskrzydłowych do analizy parametrów lotu samolotu w strefie oddziaływania śladu wirowego"
• mjr. mgr. inż. Artura Kułaszki - nt. "Badanie wczesnych faz uszkodzeń łopatek turbiny gazowej z wykorzystaniem sztucznej inteligencji".

Dnia 18 maja 2009 r. w ITWL odbyły się seminaria doktoranckie:

• "Eksperymentalna weryfikacja matematycznego modelu systemu celowniczego śmigłowca" - mgr inż. Mariusz Pietraszek (zamknięcie przewodu doktorskiego)
• "Ocena stanu technicznego łopatek turbinowego silnika lotniczego za pomocą sygnałów z czujników magnetycznych z polem poprzecznym" - mgr inż. Edward Rokicki (otwarcie przewodu doktorskiego).

W Instytucie Technicznym Wojsk Lotniczych dnia 7 kwietnia 2009 r. odbyły się dwa seminaria doktoranckie:

• "Optymalizacja procesu remontu polowego statków powietrznych" - wprowadzenie do rozprawy doktorskiej ppłk. mgr. inż. Olgierda Wieczorka (Inspektorat Wsparcia Sił Zbrojnych)
• "Własności i właściwości eksploatacyjne zintegrowanego systemu awionicznego na przykładzie śmigłowca W-3PL Głuszec" - wprowadzenie do rozpraw doktorskich pracowników ITWL: mjr. mgr. inż. Mariusza Masiewicza, mjr. mgr. inż. Krzysztofa Sajdy, mgr. inż. Andrzeja Cieślika i mgr. inż. Andrzeja Pazura.

Na posiedzeniu w dniu 9 kwietnia 2009 r. Rada Naukowa ITWL podjęła uchwałę o wszczęciu przewodów doktorskich wyżej wymienionych magistrów inżynierów i powołaniu prof. dr. hab. inż. Jerzego Lewitowicza na ich promotora.