Projekty aktualnie trwające
Projekt DOB-SZAFIR/02/B/042/04/2021 pk. WUEFKIN - Wieloprowadnicowy, uniwersalny efektor kinetyczny do zwalczania dronów, realizowany w ramach programu na rzecz obronności i bezpieczeństwa państwa 4/SZAFIR/2021. Lider AWL
Projekt DOB-SZAFIR/02/B/042/04/2021 pk. WUEFKIN - Wieloprowadnicowy, uniwersalny efektor kinetyczny do zwalczania dronów, realizowany w ramach programu na rzecz obronności i bezpieczeństwa państwa 4/SZAFIR/2021. Lider AWL
Dowiedz się więcejLotniczy Zestaw Rakietowy/LZR PIORUN
Projekt LZR PIORUN realizowanym przez ITWL w Z 14 w kopnsorcjum z MESKO S.A. i CRW TELESYSTEM – MESKO Sp. z o.o.
Dowiedz się więcejZimowa Szkoła Niezawodności LII
Celem konferencji Zimowa Szkoła Niezawodności LII jest prezentacja osiągnięć ośrodków naukowych i badawczych krajowych i zagranicznych zajmujących się problematyką niezawodności obiektów i systemów technicznych dotyczącą bardzo szerokiego obszaru zastosowań, szczególnie:
Dowiedz się więcejKONBIN 2024
Celem konferencji XII Konferencja Bezpieczeństwa i Niezawodności KONBIN 2024 jest prezentacja osiągnięć ośrodków naukowych i badawczych krajowych i zagranicznych zajmujących się problematyką niezawodności w złożonych systemach człowiek - obiekt techniczny - środowisko.
Dowiedz się więcejDetekcja, klasyfikacja i śledzenie okrętu podwodnego przy użyciu roju bezzałogowych statków powietrznych przenoszonych przez platformę nawodną
Głównym celem projektu „Detekcja, klasyfikacja i śledzenie okrętu podwodnego przy użyciu roju bezzałogowych statków powietrznych przenoszonych przez platformę nawodną” jest opracowanie roju Bezzałogowych Statków Powietrznych zdolnych do detekcji, klasyfikacji i śledzenia Okrętu Podwodnego.
Dowiedz się więcejZarządzanie środowiskowymi zagrożeniami wpływającymi na bezpieczeństwo ruchu kolejowego
Celem ogólnym projektu „Zarządzanie środowiskowymi zagrożeniami wpływającymi na bezpieczeństwo ruchu kolejowego” jest opracowanie metody wykorzystującej nowoczesne narzędzia komputerowe i skanowania laserowego do pozyskiwania informacji o drzewostanach zlokalizowanych w sąsiedztwie linii kolejowych oraz opracowanie metodyki zarządzania drzewami i krzewami w sąsiedztwie linii kolejowych zarządzanych przez PKP PLK S.A.
Dowiedz się więcejSystem zarządzania dostępnością zintegrowanych węzłów przesiadkowych "Przesiadka bez Barier"
Celem ogólnym projektu „Przesiadka bez Barier” jest przeciwdziałanie wykluczeniu społecznemu osób ze szczególnymi potrzebami poprzez zwiększenie możliwości realizacji podróży, poprawę bezpieczeństwa i komfortu podróży oraz zwiększenie dostępności do infrastruktury transportu w zintegrowanych węzłach przesiadkowych.
Dowiedz się więcejZastosowania technologii kwantowych w zarządzaniu ruchem lotniczym SZ RP
Badania mają na celu opracowanie innowacyjnego demonstratora technologii wspierającego optymalizację procesów decyzyjnych w zarządzaniu ruchem lotniczym.
Dowiedz się więcejSystem wzmocnienia naturalnych nawierzchni lotniskowych lotnisk wojskowych, kr. KRATA
Celem projektu jest opracowanie elementów wzmocnienia naturalnych nawierzchni lotniskowych wraz z technologią wykonania wzmocnienia. System ma umożliwić zwiększenie nośności naturalnych nawierzchni lotniskowych do poziomu pozwalającego na prowadzenie operacji Wojskowych Statków Powietrznych klasy C-130 Hercules.
Dowiedz się więcejNowatorskie metody diagnostyki terahercowej w wybranych kluczowych zastosowaniach w wojsku i bezpieczeństwie - TeraDiag
W projekcie zostaną zbadane możliwości zastosowania promieniowania terahercowego do badań diagnostycznych kluczowych dla obronności i bezpieczeństwa komponentów takich jak stałe paliwa rakietowe, kompozyty na bazie włókien aramidowych (kamizelki kuloodporne, hełmy, kombinezony pirotechniczne), kompozyty wzmacniane włóknami szklanymi i węglowymi (elementy statków powietrznych).
Inteligentny, zintegrowany system do lokalizacji, wstępnej oceny i pomocy medycznej poszkodowanym na polu walki wykorzystujący geoinformacje i sensory biomedyczne.
Głównym celem projektu jest zmniejszenie śmiertelności oraz kalectwa osób poszkodowanych w konfliktach zbrojnych poprzez opracowanie metody szybkiej oceny funkcji życiowych poszkodowanych z zastosowaniem bezzałogowych platform powietrznych wyposażonych w sensory obrazujące i biomedyczne.
Dowiedz się więcejOpracowanie bezzałogowego systemu rozpoznawczo-uderzeniowego zintegrowanego zsystemem dowodzenia do pracy w terenie otwartym i zurbanizowanym w oparciu o nawigację inercyjną i algorytmy przetwarzania obrazu
Celem projektu jest opracowanie i implementacja metod naprowadzania, systemu dowodzenia oraz systemu łączności do bojowego Bezzałogowego Statku Powietrznego pracującego w terenie otwartym i zurbanizowanym w oparciu o zautomatyzowany algorytm rozpoznania i klasyfikacji celu.
Dowiedz się więcejProjekty zakończone
5D-AeroSafe - 5 services of Drones for increased airports and waterways safety and security (H2020, MG-2-8-2019 - Innovative applications of drones for ensuring safety in transport) (2)
Czas trwania projektu: 01.06.2020 – 31.05.32023
Koordynator: Airbus Defence & Space, Francja
Dowiedz się więcejKoordynator: Airbus Defence & Space, Francja
Budowa bezzałogowej, autonomicznej platformy pomiarowej do badania nośności naturalnych nawierzchni lotniskowych w sposób ciągły
Celem Projektu jest opracowanie innowacji produktowej w postaci bezzałogowej, autonomicznej platformy pomiarowej do badania nośności naturalnych nawierzchni lotniskowych i warstw nawierzchni z mieszanek niezwiązanych w sposób ciągły.
Dowiedz się więcejZastosowanie innowacyjnych i efektywnych metod i technologii umożliwiających wykrycie watah dzików, identyfikacji osobników z objawami klinicznymi ASF w naturalnym terenie ich występowania
Celem projektu jest opracowanie innowacyjnych i efektywnych metod i technologii umożliwiających prowadzenie zdalnej obserwacji w celu wykrycia watah dzików, identyfikacji osobników z objawami klinicznymi ASF w naturalnym terenie ich występowania oraz określenia ich liczebności i monitorowania dróg przemieszczania się i tym sposobem ograniczenie transmisji ASF do populacji świń.
Dowiedz się więcejFUNDUSZE UE NA KOBIMK
FUNDUSZE UNII EUROPEJSKIEJ NA KRAJOWY OŚRODEK BADAWCZY INTELIGENTNYCH MATERIAŁÓW KOMPOZYTOWYCH
Dowiedz się więcejINSTYTUT TECHNICZNY WOJSK LOTNICZYCH (ITWL) decyzją zarządu województwa mazowieckiego otrzyma dofinansowanie z funduszy unijnych w wysokości 15 588 737,07 zł w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Mazowieckiego (RPO WM) 2014-2020 na realizację projektu pn. „Krajowy Ośrodek Badawczy Inteli...
Zautomatyzowany System Optycznej obserwacji i Śledzenia obiektów w Przestrzeni Kosmicznej ASOPEK (SSA_PL)
Projekt realizowany w ramach umowy z NCBiR nr DOB-BIO7/25/02/2015 w latach 2015-2018
Dowiedz się więcejTło projektu: Co to jest system SSA i dlaczego powinniśmy uczestniczyć w jego budowie?
Pozyskanie zdolności do obserwacji oraz śledzenia obiektów kosmicznych, w tym zwłaszcza sztucznych satelitów Ziemi są szczególnie istotne dla obronności i bezpieczeństwa państwa, zespól tych działań przyjęto nazywać jako SSA (Spa...
Laserowy system zobrazowania przestrzennego LASOP
Urządzenie powstało w wyniku realizacji projektu INNOTECH-K2/IN2/3/181799/NCBR/12
Dowiedz się więcejLASOP jest urządzeniem przeznaczonym do zabudowy na statkach powietrznych zdolnych do manewru pionowego lądowania takich jak śmigłowce załogowe, bezzałogowe oraz multikoptery bezzałogowe.
Pozwala na uzyskanie zobrazowania terenu (w postaci mapy) znajdującego się pod statkiem powietrznym, podczas zawisu poprzedzającego ...
,,ERA” (ENHANCED RPAS AUTOMATION)
Projekt dotyczy opracowania nowych standardów technicznych, prawnych i operacyjnych dla bezzałogowych statków latających, operujących w niesegregowanej przestrzeni powietrznej...
Dowiedz się więcejNOWE SYSTEMY UZBROJENIA I OBRONY W ZAKRESIE ENERGII SKIEROWANEJ
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych uczestniczy w realizacji programu badań naukowych i prac rozwojowych na rzecz obronności i bezpieczeństwa państwa pn. "Nowe systemy uzbrojenia i obrony w zakresie energii skierowanej".
Dowiedz się więcejOPRACOWANIE ZAAWANSOWANYCH METOD ESTYMACJI PARAMETRÓW DRGAŃ ŁOPATEK SPRĘŻARKI OSIOWEJ ORAZ POZIOMU NAPRĘŻEŃ
Projekt badawczy zakwalifikowany do realizacji w konkursie NCN SONATA 1, wykonywany w latach 2011-2014 przez zespół Zakładu Silników Lotniczych.
Dowiedz się więcejPROMOCJA EKSPORTU WYROBÓW INSTYTUTU TECHNICZNEGO WOJSK LOTNICZYCH NA WYBRANYCH RYNKACH
Celem realizacji Projektu jest promocja Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych poprzez udział w targach i misjach gospodarczych, wspartych dystrybucją materiałów promocyjnych oraz szkoleniami specjalistycznymi.
Dowiedz się więcejPROGRAM SPIN-TECH NARODOWEGO CENTRUM BADAŃ I ROZWOJU
Program SPIN-TECH Narodowego Centrum Badań i Rozwoju jest programem wsparcia działalności operacyjnej spółek celowych utworzonych przez państwowe jednostki badawcze
Dowiedz się więcejCAESARIS
Celem projektu CAESARIS jest zaprojektowanie nowego, zintegrowanego rozwiązania w obszarze bezpieczeństwa oraz poszukiwawczo-ratowniczym, które pozwoli wykrywać ludzi, zarówno w terenie dobrze widocznym jak i ukrytych pod osłoną
Dowiedz się więcejASTYANAX
Celem projektu ASTYANAX jest kontynuacja badań rozpoczętych w ramach projektu HECTOR (finansowanego również ze środków EDA).
Dowiedz się więcejPROJEKT W RAMACH EUROPEJSKIEJ AGENCJI OBRONY
W dniu 04.11.2008 r. Instytutu Techniczny Wojsk Lotniczych podpisał umowę dotyczące rozpoczęcia prac nad projektem Europejskiej Agencji Obrony (EDA) - Advanced Helmet and Devices for Individual Protection.
Dowiedz się więcejPROJEKT WIMAAS
W dniu 04.12.2008 r. Instytutu Techniczny Wojsk Lotniczych podpisał porozumienie dotyczące rozpoczęcia prac nad projektem realizowanym w ramach 7 Programu Ramowego UE - Wide Maritime Area Airborne Surveillance (WIMAAS) - Rozpoznanie powietrzne obszarów morskich
Dowiedz się więcejPROJEKT OPARUS
W dniu 23.08.2010 r. Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych podpisał porozumienie dotyczące rozpoczęcia prac nad projektem realizowanym w ramach 7 Programu Ramowego UE - OPen ARchitecture for Uav-based Surveillance system (OPARUS).
Dowiedz się więcejNOWOCZESNE TECHNOLOGIE MATERIAŁOWE STOSOWANE W PRZEMYŚLE LOTNICZYM
Projekt realizowany jest w ramach Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, lata 2008-2013, Priorytet 1. Badania i Rozwój Nowoczesnych Technologii, Działanie 1.1. Wsparcie badań naukowych dla budowy gospodarki opartej na wiedzy, Poddziałanie 1.1.2 Strategiczne programy badań naukowych i prac rozwojowych.
Dowiedz się więcejOPRACOWANIE I BADANIA SYMULATORA DIAGNOSTYCZNEGO STATKU POWIETRZNEGO W TECHNOLOGII WIRTUALNEJ
Projekt realizowany jest w ramach Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka, lata 2007-2013, Priorytet 1. Badania i Rozwój Nowoczesnych Technologii, Działanie 1.3. Wsparcie Projektów B+R na rzecz przedsiębiorców realizowanych przez jednostki naukowe, Poddziałanie 1.3.1 Projekty rozwojowe
Dowiedz się więcej
